中秋节放假，我得以有时间完成班公湖之行。此前我曾经单骑走革吉，一路上饱览高原壮美风光，感觉十分惬意。对班公湖之行，我期待已久。

　　当日清晨，我对坐骑——一辆在当地购买的摩托车稍作检查，即向日土县出发。和革吉县不同，日土县海拔稍低，沿途经过一座界山之后就是一片平缓河谷，两边高山夹峙，谷底流淌的河水最终汇入班公湖，流向克什米尔。一路顺利，我不时停车观赏风景，看黄绿色的河谷飞起一只只野鸟，对对蓑羽鹤在水塘边觅食。一百多公里后，经过日土县城，继续向班公湖进发，只是刚走几公里就遇到修路，坚硬的沙石路基上撒满石子，还盖着保护薄膜。我一路颠簸，最终在距离班公湖边还有一段路时被迫停住，远远看着辽阔的湖面却无路可走。

　　前方正在施工，大型机械还在挥动手臂，上下舞动，来往的大车在路旁的便道上驶过，腾起阵阵白烟。由于近湖，河谷变得宽阔，水草很是繁茂，呈现出不同于来时路上的青绿。草地上散布着羊群、马群，蜿蜒的水流波光粼粼，不时有飞鸟掠过。由近及远，依次是绿的草地、灰的畜群、青的湖水、蓝的天空、白的云彩，观之心旷神怡。既见大湖，心意已了，我调转车头，进入县城，寻找一处小饭馆，吃了一碗面，稍事休息，到城边一座小加油站补了油后就踏上了归程。

　　最初的路途还算顺利，我也得以不时下车观景。在上一个小坡时，摩托车渐渐失去动力，最终停下。上次从革吉回来时也发生过这种情况，咨询有关人士后，说是高原气压低，油箱内空气不足，供油不畅，打开油箱盖进些气后就好。恰在此时，一大群羊正从山坡走过，衬着群山煞是好看，于是我停车开箱，拿出相机拍了起来。一时羊群过去，再次发动，摩托车又正常启动，向前奔去。看看天色尚早，一路上我多停了几次，拍了一些照片，直到一处水草丰美的宽阔河谷，在停车后流连于水流中群群水鸟之后，发动摩托车时就再也没有响应。

　　路边没有人家，在河流的另一侧可以看到牧民的帐篷，炊烟正从帐顶袅袅升起，羊群也悠悠地从远处赶来。我尝试自己解决，看了可能有关的部位，没有查出问题。这时太阳渐渐沉到了山后，虽然我知道距离天黑还有一段时间，但看到路上几乎没有车辆经过，心里还是感到一丝慌乱。在又发动了多次无果后，我推起摩托车前行，期望着转过一个山角能在路边发现居民可以求救，结果是再一次失望：瞻前顾后，目光所及，确实没有人家。于是我把希望寄托在沿路经过的车辆上，只是　　　以我来时的经验，我也明白，这一路车辆本来就少，这个时候更是难得一见。

　　山后的太阳已经将余晖悉数收藏，身上感觉阵阵凉意。河谷里一片幽蓝，渐次转为蓝灰，柏油的路面显得分外黑重。看看手机，居然还有信号，我开始考虑向地区的朋友求救：从里程表看这里距离地区应该有六、七十公里。正在踌躇，前方路的尽头出现了一个卡车的轮廓，渐渐驶进。我急忙走到路中，摇手示意，请求帮助。当看到卡车转向灯闪起时，我的希望一下子增大了。果然，卡车停在路边，一个藏族司机从车窗伸出头来：“怎么了？”我连忙一指路边的摩托车：“发不着了。”

　　车上下来三个人，看服饰都是藏族。司机边问你从哪里来，边动手开始检查，火花塞、电瓶、油门，和我自己的检查基本一致。没有发现问题后，又拔下油管，只见一线细流，随后就不下油了。这时我也恍然：可能是油管堵住了。司机趴在油管处一阵猛吹，只听见油箱里一阵响动，再看油管，一股油喷涌而出。连上油管，司机又踩了几脚脚踏，然后继续发动，渐渐声音就有些意思，最终发动机发出轰鸣，摩托车顺利启动。司机又骑上车，向前驶出一段，换挡加油，调试一番，然后将车停回在我身边:“好了。”

　　我连连致谢，但看看天色已晚，还是有些担心：“敢骑吗？不会甩在半路上吧？”司机笑道：“应该没有问题，要不留个我的电话，车再不走你打电话，我来救你。”毕竟也是一个办法，我拿出手机，记下了司机的手机。于是挥手告别，各奔东西。这时，卡车和摩托车都打开了车灯：天已经完全黑了。

　　骑车上路，最终融入一片黑暗中，只有摩托车微弱的灯光划出一片路面。第一次在海拔4000多米的高原走夜路，我还是有几分胆怯，精神紧张，慎之又慎。上午来时，路边的群山姿态各异，引得我不时驻足；现在，目之所及，只有一团漆黑。猛然间，前方一片刺眼光团，有汽车迎面驶来，使摩托车灯显得更见暗淡。

　　向前、向前，我的心里只有这一个念头。这一路，路边不再有人家，在几个我估计是放牧点的地方，居然看到了移动的光点，不知道是不是找寻牲畜的牧民。暗夜，还有寒冷，使我心中的惶恐不断增加，只想早点到达。翻过界山，眼前突然一亮，路一侧的山峰居然明亮一片，再一看，一轮圆月正爬上另一侧的山巅。

　　我的心头顿时释然：正是中秋时节，只不过高原的月亮较之平原升起得稍显迟缓。看着河谷一侧的朦胧群山，我感觉轻松不少，心境也平静许多。虽然视野里有了明亮的山峰相伴，但另一侧群山的影子正投射在路上，公路依然一片黑暗。期间摩托车又几次出现供油不畅，我索性熄灭车子，开着车灯站在路旁，环顾四周，看看河谷里的夜色风光。

　　一轮圆月沿着路东的群山之巅慢慢滚过，群山现出崔嵬神色，将黝黑浓重的阴影投向山谷，把沿着谷边延伸的公路毫不留情地淹没。在另一边的群山上，月色毫不吝惜地尽情挥洒，抹平了山间的沟沟坎坎，使山峰显得分外柔和。月色也映亮了天空，黑蓝色的天幕中，隐约可见几缕轻云。一时间，我忘记了寒冷和惶恐，只是站在路边。我想象，如果有人从广袤的夜空俯瞰，看到的一定是两列山峰之间一个微弱的光点，光点里一个黑点，犹如芥子几不可见。此时此刻，四周寂静无边，唯有我与群山，相对无言。

　　继续前行，前方出现了几个红色的光点，不一会儿就被我追上，原来是两辆拉油的罐车尾灯。大约是满载而行，罐车速度并不快。我慢慢超越它们，罐车强烈的灯光照出很远，路面清晰可见。于是我保持匀速，始终走在罐车前方几百米处，借着罐车灯光行车，轻松很多。渐渐的，离地区越来越近，检查站闪烁的警灯映入眼帘。

　　刚过检查站，迎面一辆小车在我的前方慢慢停住，借着两车灯光仔细一看，驾车的是同事。原来大家见我这么晚还没有回来，打电话也不接，都有些担心，想要去寻找我。拿出手机看时，果然有20几个未接来电，可能是路上风声太大，没有听到。让同事为我担心，我感觉很不好意思，再看时间，已经是晚上12点多了。

　　安全归来，庆幸之至。不过，这次独特的高原夜行体验，也使我感触良多，记忆深刻。